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上海梁瑾為紫光總代理主營紫光系列全系產(chǎn)品，紫光通用電機MS,YS,Y2系列三相異步電機電機，紫光BMA,BMD交流直流制動電機，YVF系列變頻電機，NMRW NRW NMRV RV系列蝸輪蝸桿減速機，四大系列RC，KC，F(xiàn)C,SC硬齒面減速機，KM VF準(zhǔn)雙曲面減速機

廠家;()        

紫光減速機對裝配前零件的要求    

1.滾動軸承用汽油清洗，其他零件用煤油清洗。所有零件和箱體內(nèi)不許有任何雜質(zhì)存在 。箱體內(nèi)壁和齒 輪）等未加工表面先后涂兩次不被機油侵蝕的耐油漆，箱體外表 面先后涂底漆和顏色油漆（按主機要求配  

2.零件配合面洗凈后涂以潤滑油。

由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù)，因此減速機的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率，即ηd>ηS。

傳動可逆性

NMRW030紫光減速機型號/紫光減速機參數(shù)

在減速機輸出端（蝸輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機的這種特性。

減速機的傳動可逆性與減速的效率有關(guān)，對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下：

ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機在靜止?fàn)顟B(tài)時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。

NS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強。

ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。

ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。

ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。

ηd>0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中。輸入軸脫開動力時，輸出軸不能自鎖停止。

清華紫光減速機表面處理和油漆  

（1） 所有外表面要用適當(dāng)方式進(jìn)行基本處理并加以油漆。 

（2） 設(shè)備至少應(yīng)涂一層防銹底漆，底漆干后再涂表面油漆。  

（3） 乙方應(yīng)說明這些涂料的名稱、制造廠家、型號以及用以清除這些涂料的化合物名稱和使用方法。 

 6.2  設(shè)備焊接焊縫必須均勻、平整，不得有焊渣，確保焊接質(zhì)量。 

 6.3  設(shè)備的清洗：裝運前清除零部件內(nèi)部的所有雜物及內(nèi)外表面的一切不應(yīng)有的痕跡。  

 6.4  設(shè)備運輸和儲存措施：設(shè)備在裝運前必須*干燥，所有的部件都必須加以保護(hù)，以免損害、腐蝕或進(jìn)入雜質(zhì)。   

 6.5  設(shè)備主色調(diào)為綠色（以甲方提供的色標(biāo)號為準(zhǔn)），包括設(shè)備主體等，乙方設(shè)備交貨前兩個月，由甲方書面通知zui終顏色，提供顏色標(biāo)號。涂裝前進(jìn)行除銹處理，除銹等級為Sa2.5。

NMRW030紫光減速機型號/紫光減速機參數(shù)

?紫光減速機設(shè)備制造要求  

4.1  設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。  

4.2  乙方完成施工圖設(shè)計后，應(yīng)提前一周通知甲方派員到乙方進(jìn)行設(shè)計聯(lián)絡(luò)，乙方應(yīng)向甲方進(jìn)行設(shè)計交底，關(guān)鍵零部件圖紙需經(jīng)甲方認(rèn)可，雙方應(yīng)簽署設(shè)計審查紀(jì)要。  

4.3  在對價格、進(jìn)度、工藝無重大影響的條件下，甲方有權(quán)對設(shè)計進(jìn)行變更。對甲方提出的設(shè)計變更要求，乙方不能以任何形式拒絕。 

4.4  乙方選用的材料必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，甲方認(rèn)為的關(guān)鍵零件的材料乙方必須提供材質(zhì)證明及產(chǎn)品合格證書，探傷報告。如選用替代材料，材料性能不得低于原設(shè)計，并經(jīng)甲方認(rèn)可。  

4.5軸承采用國產(chǎn)品牌瓦軸或洛軸產(chǎn)品，所有軸承必須保證和SKF對應(yīng)型號。  

4.6所有減速機應(yīng)為硬齒面，齒輪、齒輪軸材料選用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼20CrMnMo，齒面硬度HRC54～62，齒芯硬度35～45，滲碳深度(0.15～0.25)×Mn，精度等級為6級（IS06）（GB/10095—88），齒輪進(jìn)行齒向修形和齒頂修緣、磨齒；箱體采用焊接件，所有水平軋機減速機采用水平剖分型式；除兩架平立轉(zhuǎn)換軋機的對齒箱為內(nèi)花鍵齒結(jié)構(gòu)外，其余均為軸頭連接外部傳動軸結(jié)構(gòu)。配潤滑管路（內(nèi)、外布管均可），進(jìn)油和回油接口法蘭成對配帶，便于現(xiàn)場安裝潤滑管路。 

4.7齒輪箱的軸密封均采用機械密封。 

4.8 外購件如有變化需得到甲方的認(rèn)可。  

4.9 乙方應(yīng)對提供的全部圖紙資料的正確性負(fù)。

紫光成立于1997年，經(jīng)過十多年來的快速發(fā)展，已經(jīng)成為動力傳動制造行業(yè)規(guī)模化、專業(yè)化和制造工廠。ZIK紫光的各類產(chǎn)品，已經(jīng)在全國各地區(qū)、各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。ZIK紫光產(chǎn)品行銷全國各地，出口各地區(qū)，在美國、歐盟、等南亞等地區(qū)，得到了用戶廣泛的認(rèn)同，深受用戶好評。

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